Последние слова соведущего Кудрявцевой Александра Колтового

Инструктор Александра Колтового по летному делу Тимур Саттаров дал профессиональный комментарий о случившемся и рассказал, что успел сказать перед смертью ведущий диспетчеру.

«Он успел доложить диспетчеру во „Внуково“, что на борту пожар и он будет принимать решение идти на вынужденную посадку»,

– сообщил Тимур.

Как выяснилось, у Александра был шанс на спасение, однако, тому помешал “неподходящий для экстренной посадки рельеф”.

«Чтобы маленькие самолеты не мешали заходам больших, их снижают на высоту 100–150 метров. С этой высоты маленькие самолеты могут пролететь с отказавшим двигателем от 1,5 до 3 км, постоянно снижаясь. Это если мы говорим о дистанции без учета препятствий. Но там все вокруг застроено — ЛЭП, трубы ТЭЦ, много других строений. Очень сложный рельеф. Было бы поле, Саша справился бы»,

– объясняет инструктор Саттаров.

Профессионал также рассказал, что Колтовой был подготовленным пилотом и довольно часто отрабатывал “упражнения на отказ двигателя и вынужденные посадки”.

«Судя по видео, которые очевидцы опубликовали в Сети, случилась потеря скорости на малой высоте, самолет упал. Даже если бы у меня произошел пожар в двигателе именно над МКАД, я бы тоже не знал, куда приземляться»,

– признался Тимур.